Volvo đã tiết lộ diện mạo của chiếc SUV XC40 sắp tới của nó với chiếc xe khái niệm 40.1 của nó. Được công bố tại một sự kiện ở Gothenburg, mô hình mới đã được hiển thị cùng với một chiếc ô tô gia đình nhỏ khác có tên là Khái niệm 40.2. Những bản xem trước các mô hình sản xuất đầu tiên được sản xuất như một phần của công việc phát triển chung với chủ sở hữu Trung Quốc Geely.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Các mô hình mới, sẽ cung cấp cho các đối thủ thương hiệu cho tất cả mọi thứ, từ VW Golf và BMW 1 Series cho đến Audi, Q2 và Q3, sẽ là chiếc Volvos đầu tiên sử dụng công nghệ khung gầm xe nhỏ mới được phát triển. Được gọi là CMA (kiến trúc mô -đun nhỏ gọn), nền tảng mới đã được các kỹ sư Volvo, cùng phát triển ở Thụy Điển và các kỹ thuật viên từ công ty mẹ của nó.
• Hatchback tốt nhất để có được bây giờ
Volvo 40.1 và 40.2 Chi tiết thiết kế
Về mặt thiết kế bên ngoài, cả hai ô tô đều có sự rung cảm chéo, với 40.1 có được một hồ sơ SUV quen thuộc tương tự như của một XC90 bị thu hẹp. Ở phía trước, nó có ‘đèn pha búa Thor’ và lưới tản nhiệt táo bạo, trong khi sang một bên mà không có tay cầm cửa sau thông thường. Nhìn chung, đó là một cái nhìn kiểu dáng đẹp, thể thao, chéo, đặc biệt là với mái nhà đen tương phản.
Mặt khác, khái niệm 40.2 là một đề xuất hoàn toàn khác. Được cho là để xem trước chiếc xe gia đình thế hệ tiếp theo của Volvo, nó trông giống như một chiếc crossover hơn so với V40 hiện tại, và sẽ ngồi bên cạnh chiếc ô tô đó khi nó được bán trong một vài năm. Chiều cao đi xe nâng mang lại cho nó một sự hiện diện nhất định, với đường mái dốc tạo ra một cấu hình gần như coupe. Đèn pha rất giống với trên 40.1, nhưng ở phía sau, 40.2 lấy cảm hứng từ quán rượu điều hành S90. Vì đây là cả hai khái niệm, chúng tôi chưa có chi tiết nào về nội thất của một trong hai ô tô.
Động cơ, công nghệ hybrid và tinh khiết
Cả hai ô tô mới sẽ có được một loạt các hệ truyền động, rất nhiều trong số đó sẽ có điện khí hóa. Động cơ thông thường sẽ là động cơ xăng ba xi-lanh tăng áp 1,5 lít, tạo ra tới 200bhp và lái xe trước. Cũng sẽ có một đơn vị diesel bốn xi-lanh.
29
Ngoài ra, hệ thống truyền động mới sẽ tham gia vào phạm vi, trộn động cơ xăng ba xi-lanh với động cơ điện được bắt vít vào hộp số ly hợp kép bảy tốc độ hoàn toàn mới. Được gọi là động cơ Twin T5, hệ thống truyền động này có thể tạo ra các đầu ra kết hợp lên tới 300bhp trong khi trả lại lượng khí thải CO2 khoảng 100g/km.
Trưởng R & D Peter Mertens trên nền tảng Volvo CMA mới
CMA đã được thiết kế cho nhiều giống lái xe bốn bánh, theo người đứng đầu nghiên cứu & phát triển của Volvo, Peter Mertens. Nó có thể được sử dụng với một cấu hình propshaft thông thường, với tất cả bốn bánh được cung cấp hoàn toàn bởi một động cơ đốt hoặc bởi thiết lập động cơ đôi mới.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới