sau khi tin tức lần đầu tiên xuất hiện của BMW Stonking Quad-Turbo 3.0 lít động cơ diesel cho Saloon 7 Series, chi tiết kỹ thuật đã được phát hành.
Động cơ mới, BMW rất nhiều động cơ diesel mạnh mẽ từ trước đến nay, sẽ đến các mẫu 750D XDRIVE và 750LD XDRIVE vào cuối năm nay. Nó có hai bộ tăng áp áp suất thấp và hai áp suất cao, BMW cho biết giúp đơn vị mới phát triển 394bhp và mô-men xoắn 760nm từ rất thấp trong phạm vi Rev.
Đó là sức mạnh hơn rất nhiều so với động cơ diesel Tri-Turbo cũ, cho thấy đối thủ Mercedes S-Class quản lý 0-62mph trong 4,6 giây (4,7 cho mô hình LWB). Mặc dù vậy, nó tiết kiệm nhiên liệu hơn năm phần trăm so với đơn vị cũ, phát ra ít nhất là 149g/km.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
• Ô tô diesel tốt nhất để có được ngay bây giờ
Điều này một phần nhờ hộp số tự động tám cấp của BMW. Người ta tin rằng động cơ có thể phát triển nhiều mô -men xoắn hơn, nhưng hộp số ZF đang ở giới hạn về những gì nó có thể quản lý lý tưởng bây giờ. Có khả năng động cơ sẽ xuất hiện trong một phiên bản hàng đầu của loạt BMW 5 mới, dự kiến vào năm 2017.
Thông tin chi tiết cũng được tiết lộ về các biến thể lai BMW 740E và 740 Le Xdrive, được thiết lập để đến vào mùa hè. Ra mắt trong thông số ‘iperformance’ mới với các chi tiết kiểu dáng đặc biệt, 740E kết hợp động cơ diesel 2.0 lít với động cơ điện để sản xuất 322bhp và hoàn thành nước rút 0-62mph trong 5,3 đến 5,5 giây.
Nó cũng quản lý 27-30 dặm phạm vi chỉ có điện nhờ pin lithium-ion và tuyên bố khí thải CO2 là 45-56g/km tùy thuộc vào việc bạn chọn ổ đĩa phía sau hay bốn bánh. Nền kinh tế nhiên liệu được tuyên bố lên tới 141mpg, trong khi 740E khởi động từ £ 68.330.
Bạn có thích ý tưởng của một loạt 760nm 7? Hãy cho chúng tôi biết trong các bình luận …