chạy bằng hydro, đây là chiếc xe đua Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapide sẽ ra mắt cạnh tranh tại cuộc đua 24 giờ của Nurburgring vào tháng tới.
Hybrid Hydrogen Rapide S dựa trên chiếc xe thể thao bốn cửa, bốn cửa của Aston Martin, gần đây đã sửa đổi. Công ty tuyên bố cuối cùng sẽ là phương tiện chạy bằng hydro đầu tiên để tranh cãi trong một sự kiện trên toàn thế giới, ngoài chiếc xe thể thao phát thải CO2 đầu tiên để có tổng số vòng đua tại cuộc đua 24 giờ của Nurburgring.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
Sức mạnh cho Hybrid Hydrogen Rapide S xuất phát từ Aston V12 6.0 lít quen thuộc, tuy nhiên động cơ đã được tùy chỉnh với sự hợp tác với chuyên gia của Áo Alset Global. Các sửa đổi bao gồm việc bổ sung một cặp tăng áp, đường ray nhiên liệu khác cũng như bốn bể chứa sợi carbon để giữ 3,5kg hydro ở áp suất 350bar, cho phép phương tiện chạy bằng xăng, hydro hoặc kết hợp cả hai .
Mặc dù tiếng ồn của V12 tăng áp rất hấp dẫn, nhưng cảm ứng cần thiết là cần thiết để bao gồm việc thiếu hiệu quả vốn có trong việc đốt hydro trong động cơ chạy bằng piston.
Tuy nhiên, Aston Martin tuyên bố rằng lượng khí thải CO2 vẫn giảm đi nhiều, cũng như chiếc xe sẽ chạy ít nhất một vòng đua của cuộc đua 24 giờ trên hydro, trong đó động cơ sẽ phát ra bằng không CO2 cũng như phát ra nhiều hơn nước từ nước từ nước từ nước từ nước từ nước từ khí thải.
Để đua xe, hệ thống hydro cũng như các bể chứa sợi carbon của nó đã được phát triển thành các tiêu chuẩn an ninh cực kỳ nghiêm ngặt, cũng như có sự chấp thuận đầy đủ của cơ quan quản lý xe thể thao Đức, DMSB.
Mục nhập của Aston Martin, trong 24 giờ Nurburgring thứ 41 sẽ là năm thứ tám liên tiếp mà công ty đã tham gia. Hơn 150 phương tiện dự kiến sẽ chạy đua tại sự kiện năm nay, diễn ra vào ngày 19-20 tháng 5.